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15342231991

发布于2020-05-19 09:37:04

这才是看油运的正确姿势

一、大家不要拿现货市场的运价去猜测股价，建议关注期租市场。二、运价对业绩的影响是有滞后的，平均是1-1.5月的滞后，三月运价虽然爆涨到20多万一天，但是实际3月的运价均值只有5万8一天。三、二三季度的净利润都会是一季度的一倍以上，目前股价受到减产对运价波动预期的影响，但是没有充分反映业绩对股价应该有影响！四、三角航线看actual TCE，其他情况看RV TCE就行，主要是看空载占天数比，空载低的情况下才看actual。五，航运主逻辑，历史上看都是一样的，造船来不及即时供应，一旦新造船市场越来越少，原油出现供需预期差的时候，就会造成航运市场的运价暴涨，可顺周期，也可逆周期爆涨（现在就是逆周期爆涨）。六、历史上的航运大周期，运费最高是占到岸价的三分之二过的！并不会因为运费贵而不运，因为没有替代方案。七、20万一天的运价历史上基本没有横过的，所以看到运价20万跌到10万就去卖出的那些傻**是非常天真的，运价一定是一直波动的（在意现货市场波动的请别买油运，谢谢合作）八、回归看大周期，现在vlcc手持订单占运力8%，是有数据统计以来的最低。九、vlcc每年的预计交付和实际交付可以差2-3个点，统计10年以来的数据，实际交付率只占预计的50-60%，退出也不能简单计算拆船，vlcc很大一部分会做改装退出。有效运力的计算还要扣除被制裁的、装塔的、港口压港的、船龄二十年以上的。未来三年有效运力增长接近0（现在油轮进入老龄化的船社会了）。十、建议大家对航运看长周期而不是看一波结束的短周期。十一、供应过剩无论怎么减产，都不及需求的下降，浮仓逻辑大趋势肯定在。十二、大家担心运价回到5万，首先运价支撑位肯定不止5万，而且5万肯定也不止股价反映的估值。十三、疫情期间航程延长了20，滞期费会收得很爽，有效运力也会下降。十四、这么大的周期，才涨这么一点，很多投资者就开始担心持续性什么的，真的是过虑了多虑了。十五、不要看美股油轮股了，我们招商和海能资产结构和资产负债表远好于美油运股，我们才是世界龙头，我们才有资格带领世界油运股走势。转载自: 600026股吧 http://600026.h0.cn

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全部评论（12）

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1534384160006-03 14:26

股票价格就是一条上蹿下跳的狗，公司的价值是那根拴狗绳，跑来跑去是正常的，但是总是挣脱不了绳子的控制。大资金也要选择一条够粗的拴狗绳子来投资。归根结底还是看公司前景预期。

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1534057151306-03 10:31

这几天远控走得强一些

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1534276164406-03 09:40

说到底还是看大资金如何运作，大资金赚的就是小散的钱。

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1534033127006-03 09:21

关键是运作资金怎么看。现在大家（主力资金），都抱团取暖，炒优秀的业绩股，所以业绩预期好是个基本条件。真正抄底石油的，不会买石油股票，是会买油运股票抄底低价石油。所以油运股票和石油期货价格相关性非常强。对于中远而言，油价60-70是分界线。当油价低于60时，中远股价开始高于5元，油价高于70时，中远股价会进入低于5元区域。这种关联性从长周期看，很强。

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1534021187306-02 16:25

专业，必须点赞

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1534291144006-02 15:59

股价当然是看预期还有资金。

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1534272116005-19 13:47

我现在还是搞不懂股价到底是看预期还是看实绩。还是两个都不看。。。

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1534178188505-19 11:44

分析逻辑上没问题，点赞

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1534024199005-19 10:37

没用的家伙

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1534235197505-19 10:33

分析得客观公正，有水平

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1534194158705-19 10:31

我还是觉得需求下降对轮船海能是长期的好处别指望短期的浮存。看点要放在新船订单不足旧船加速淘汰的事实上。所以目光一定要长远!迟早会给你惊喜的。不过客观来说轮船的董秘吹过了 eurn的财报比海能轮船还好看而且美股分红很高根本不是海能这种0点几的股息能比的……从财报分析投资价值eurn大于轮船大于海能有能力投资美股的也可以关注一下

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1534395149005-19 10:25

哥们，真心劝你一句，如果你是真实的小散，看这种研报炒股能把你赔的干干净净。

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公司名称：中远海能

股票代码：sh600026

市场类型：主板

上市日期：日

所属行业：水运

所属地区：上海

公司全称：中远海运能源运输股份有限公司

英文名称：COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd.

公司简介：中远海能公司已由地区性航运公司，成长为以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一，在中国及远东地区航运市场占据了重要地位。公司是中国最大的油品运输企业，公司与沿海沿江的主要炼化企业建立了长期运输合作关系，是国内沿海、沿江主要炼化企业的最大沿海...

注册资本：47.7亿

法人代表：任永强

总经理：朱迈进

董秘：倪艺丹

公司网址：energy.coscoshipping.com

电子信箱：ir.energy@coscoshipping.com